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   新能(neng)源汽車(che)空(kong)(kong)調(diao)ptc電加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器系(xi)(xi)統制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)方案(an)(an)主要(yao)有(you)兩(liang)大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器方案(an)(an)，即給熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)敏電阻(zu)通電，通過電阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是空(kong)(kong)氣PTC方案(an)(an)，相(xiang)(xiang)比液體PTC方案(an)(an)，效(xiao)率有(you)所提高(gao)。二(er)是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)技術，將(jiang)低位熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移到(dao)(dao)高(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)(xi)統中的(de)四通換(huan)向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)的(de)蒸(zheng)發器和冷凝器功(gong)能(neng)互相(xiang)(xiang)對換(huan)，改變熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)量轉移方向(xiang)，從而(er)達到(dao)(dao)夏天(tian)制(zhi)冷、冬(dong)天(tian)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)效(xiao)果。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)(xi)統的(de)類型主要(yao)有(you)直接式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統、間接式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統和補氣增(zeng)焓直接式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)相(xiang)(xiang)對于(yu)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)優(you)勢就(jiu)在(zai)于(yu)更節(jie)能(neng)，其耗能(neng)約為(wei)后者的(de)50％。

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   新能源汽車空(kong)調ptc電(dian)加熱器(qi)系統的(de)方案由 PTC加熱器(qi)、空(kong)氣(qi)能輔助加熱器(qi)生產銷售廠家江(jiang)蘇眾(zhong)眾(zhong)電(dian)熱科(ke)技有限(xian)公(gong)司(si)于2023/6/20 整理發布。

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