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   新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車空(kong)(kong)調(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)器系(xi)統制(zhi)熱(re)(re)(re)方(fang)(fang)案主要有兩大(da)類。一是PTC加熱(re)(re)(re)器方(fang)(fang)案，即給熱(re)(re)(re)敏電(dian)阻通電(dian)，通過電(dian)阻發熱(re)(re)(re)提高溫度。是空(kong)(kong)氣PTC方(fang)(fang)案，相(xiang)比液體PTC方(fang)(fang)案，效率(lv)有所(suo)提高。二是采用熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)技術，將(jiang)低位熱(re)(re)(re)源(yuan)(yuan)的(de)熱(re)(re)(re)能(neng)轉移到高位。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)系(xi)統中的(de)四通換向閥(fa)，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)的(de)蒸發器和(he)冷(leng)凝器功(gong)能(neng)互相(xiang)對換，改變熱(re)(re)(re)量(liang)轉移方(fang)(fang)向，從而達到夏天(tian)(tian)制(zhi)冷(leng)、冬天(tian)(tian)制(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)效果(guo)。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)系(xi)統的(de)類型主要有直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統、間接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統和(he)補氣增焓直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)相(xiang)對于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)的(de)優勢就(jiu)在于(yu)更節能(neng)，其耗能(neng)約為后者的(de)50％。

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