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   新能(neng)(neng)源汽車(che)空調(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)(re)(re)器系(xi)(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)(re)方案主要有兩大類。一(yi)是PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)器方案，即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通(tong)(tong)(tong)電(dian)，通(tong)(tong)(tong)過電(dian)阻(zu)發(fa)熱(re)(re)(re)(re)(re)提(ti)(ti)高溫度。是空氣PTC方案，相(xiang)比(bi)液體PTC方案，效(xiao)率有所(suo)提(ti)(ti)高。二是采(cai)用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調(diao)技術，將低位熱(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉(zhuan)移到(dao)高位。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)中的(de)(de)四(si)通(tong)(tong)(tong)換向(xiang)閥，可使(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調(diao)的(de)(de)蒸發(fa)器和(he)冷(leng)凝器功能(neng)(neng)互(hu)相(xiang)對(dui)換，改變熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方向(xiang)，從而達到(dao)夏天(tian)制冷(leng)、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效(xiao)果。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)類型主要有直(zhi)接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調(diao)系(xi)(xi)統(tong)、間接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調(diao)系(xi)(xi)統(tong)和(he)補(bu)氣增焓(han)直(zhi)接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調(diao)系(xi)(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調(diao)相(xiang)對(dui)于PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優勢就在于更節能(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)約為后者的(de)(de)50％。

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