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   新能(neng)源汽車空(kong)調(diao)ptc電(dian)(dian)加熱(re)(re)器系(xi)統(tong)(tong)制熱(re)(re)方案主(zhu)要(yao)有兩大類。一是(shi)PTC加熱(re)(re)器方案，即給熱(re)(re)敏電(dian)(dian)阻通(tong)(tong)電(dian)(dian)，通(tong)(tong)過(guo)電(dian)(dian)阻發(fa)熱(re)(re)提高溫度。是(shi)空(kong)氣PTC方案，相比液體PTC方案，效率有所提高。二(er)是(shi)采用熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)技術，將低位熱(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)能(neng)轉(zhuan)(zhuan)移到高位。熱(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)四通(tong)(tong)換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)的(de)(de)蒸發(fa)器和冷(leng)凝器功能(neng)互相對(dui)換，改變熱(re)(re)量轉(zhuan)(zhuan)移方向(xiang)，從而(er)達到夏天制冷(leng)、冬天制熱(re)(re)的(de)(de)效果。當前，熱(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)類型主(zhu)要(yao)有直接式熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)(tong)、間(jian)接式熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)(tong)和補氣增焓直接式熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)(tong)等。而(er)熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)相對(dui)于PTC加熱(re)(re)的(de)(de)優勢就在于更節能(neng)，其耗能(neng)約為后者(zhe)的(de)(de)50％。

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