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   新能(neng)(neng)源汽車空調(diao)ptc電加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)(tong)制熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案主(zhu)要(yao)有(you)兩大類。一是PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案，即給熱(re)(re)(re)(re)敏電阻通(tong)電，通(tong)過電阻發(fa)熱(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是空氣PTC方(fang)案，相(xiang)(xiang)比液體PTC方(fang)案，效率(lv)有(you)所提高(gao)。二是采用(yong)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空調(diao)技術，將低位熱(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉(zhuan)移到(dao)高(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)四通(tong)換向(xiang)閥，可(ke)使熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空調(diao)的(de)蒸發(fa)器(qi)和冷凝器(qi)功(gong)能(neng)(neng)互相(xiang)(xiang)對(dui)換，改變熱(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方(fang)向(xiang)，從而(er)達到(dao)夏天(tian)制冷、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)(re)的(de)效果(guo)。當(dang)前，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)(tong)的(de)類型主(zhu)要(yao)有(you)直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空調(diao)系(xi)統(tong)(tong)、間接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空調(diao)系(xi)統(tong)(tong)和補氣增(zeng)焓(han)直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空調(diao)系(xi)統(tong)(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空調(diao)相(xiang)(xiang)對(dui)于(yu)PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就在于(yu)更節能(neng)(neng)，其耗(hao)能(neng)(neng)約為(wei)后者的(de)50％。

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