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   新能源(yuan)汽車(che)空(kong)調ptc電加(jia)熱(re)(re)(re)器系(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)方案主要(yao)有(you)兩大(da)類(lei)。一是(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器方案，即(ji)給熱(re)(re)(re)敏電阻通(tong)電，通(tong)過(guo)電阻發熱(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是(shi)空(kong)氣(qi)PTC方案，相比液體PTC方案，效率有(you)所提高(gao)。二(er)是(shi)采用熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調技術，將低位(wei)熱(re)(re)(re)源(yuan)的(de)熱(re)(re)(re)能轉移到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)中的(de)四通(tong)換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調的(de)蒸發器和冷凝器功能互相對(dui)換，改變熱(re)(re)(re)量轉移方向(xiang)，從而(er)達到夏天制(zhi)冷、冬(dong)天制(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)效果。當(dang)前，熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)的(de)類(lei)型主要(yao)有(you)直接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調系(xi)統(tong)、間接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調系(xi)統(tong)和補氣(qi)增焓(han)直接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調系(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調相對(dui)于(yu)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的(de)優勢就在于(yu)更(geng)節能，其耗能約(yue)為后者的(de)50％。

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