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   新能(neng)(neng)源汽車空(kong)調ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)(tong)制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)方案(an)主要有兩大類(lei)。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)方案(an)，即給熱(re)(re)(re)敏(min)電(dian)阻(zu)通(tong)電(dian)，通(tong)過電(dian)阻(zu)發熱(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是空(kong)氣PTC方案(an)，相(xiang)比液體PTC方案(an)，效(xiao)率(lv)有所提高(gao)。二(er)是采用熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)調技術，將低(di)位熱(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉移(yi)(yi)到高(gao)位。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)四通(tong)換向閥，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)調的(de)(de)蒸發器(qi)和(he)冷凝器(qi)功能(neng)(neng)互相(xiang)對換，改變熱(re)(re)(re)量轉移(yi)(yi)方向，從而(er)達到夏天(tian)制(zhi)(zhi)冷、冬天(tian)制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)(de)效(xiao)果。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)類(lei)型主要有直接式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)調系(xi)統(tong)(tong)、間接式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)調系(xi)統(tong)(tong)和(he)補(bu)氣增焓(han)直接式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)調系(xi)統(tong)(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)調相(xiang)對于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的(de)(de)優勢就在(zai)于更節能(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)約為后者的(de)(de)50％。

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