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新能源(yuan)(yuan)汽車空(kong)(kong)調(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)案(an)主要有(you)兩大類(lei)。一是(shi)(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案(an),即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻通電(dian),通過電(dian)阻發(fa)熱(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是(shi)(shi)空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案(an),相(xiang)比液體(ti)PTC方(fang)案(an),效率有(you)所提高(gao)。二是(shi)(shi)采(cai)用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)技(ji)術,將低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)源(yuan)(yuan)的(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能轉(zhuan)移到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)中的(de)四通換(huan)向閥(fa),可使熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)的(de)蒸發(fa)器(qi)和冷凝器(qi)功能互(hu)相(xiang)對(dui)換(huan),改變熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方(fang)向,從而達到夏(xia)天制冷、冬天制熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)效果。當(dang)前,熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)的(de)類(lei)型主要有(you)直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)和補氣增(zeng)焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)相(xiang)對(dui)于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就在于更節能,其耗能約為后者的(de)50%。
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